玉兔二号已在月背成功存活400多天!有趣的是,印度网友的酸评!

在地球上,中国人民抗击新冠疫苗疫情已经取得了突出成就,而在月球背面上遥相呼应的是,中国的“嫦娥”携手“玉兔二号”,正在进一步揭开月球背面的奥秘。

就在近期,传说中的“萌小兔”——玉兔二号月球车再一次苏醒了。3月18日,在又一次历经14天的极寒月夜之后,玉兔二号自主唤醒再次“复工复产了”,迎来此次探月之旅的第16个月昼。至此,玉兔二号已在月球背面成功存活了400多天,累计行驶里程405.44米。而看这样的势头,这个最新的纪录,还将被“玉兔二号”自己所不断打破。

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其实早在2019年12月,玉兔二号在月球背面累计运行超过340天之时,就已经成为世界上在月面工作时间最长的人类探测器。并打破了世界上首台月球车---前苏联的月球车1号创下并保持了近半个世纪尘封已久的世界纪录。

2020年1月3日,国家航天局探月与航天工程中心发布一张名为“玉兔回旋舞”的照片,引发网友们的极大关注。从画面上看,玉兔二号只是在原地“画了一个圈”,对月面选定地点进行360°全旋转式的“踩点”。

这其实就是玉兔二号在进行原地转向探测试验:先行驶到预定探测区域,然后依次分8个偏航角360°转动一圈。在8个不同的航向角下,红外光谱仪、中性原子探测仪等设备“轮流上阵”——开机探测、避障相机成像,随即将探测数据传回地球。

除此以外,玉兔二号还有专属一项特殊功能“玉兔回眸”——车辙探测。北航控制中心地面上的“玉兔老司机”事先计算好转向角度,确保红外视场覆盖玉兔二号自己行驶的车辙。根据地面发送指令,玉兔二号“脑袋”先转向约180°,利用红外光谱仪“回头看看”,聪明的对车辙碾翻出来的月壤进行科学探测。

玉兔二号更是一只专注的“科学兔子”——定点探测。这是玉兔二号在“立定”姿势下,研究太阳高度角变化对月面某点之上的反射光谱影响。

在过去一年多时间里,嫦娥四号着陆器开展定点探测是“内心静若处子”,玉兔二号月球车在月球背面开展“外向推进巡视”,则好比“动若脱兔”。一静一动,评测在遥远的月球背面上演着一道“一主内一主外勤劳拓荒科技致富”的风景线。

在2020年1月3日嫦娥四号着陆月球背面一周年时,北航控制中心对外发布的各类科学数据已经超过210GB,中外科学家团队根据这些数据分析取得一系列重要科学发现,并由此转化成了一批宝贵的科学成果,拓展了人类对于月球特别是月球背面的首次认识边界。

其中最有价值的科研发现成果是:月球背面地下物质,其实是由低损耗月壤物质和大小不同的大量石块组成。这是人类历史上第一次揭开了神秘的月球背面地下结构的秘密,这些来自月球背面的第一手资料,大大拓展了人类的认知范围。

在此前的一个月昼里,应科学家团队要求,玉兔二号也遵照指令大胆的向行进路线南侧一个撞击坑逐渐逼近,但因为周边地形太过于复杂,这只金贵的“兔子”也只能“望坑兴叹”。但令人意外的是,它还是探测到了坑前的溅射碎石,首次拍下撞击坑的全景照片,也总算是不辱使命了。随后,玉兔二号再次接受指令毅然一个转身,告别了南侧深坑,继续探索征程。在月球的背面,耳聪目明的“嫦娥”和活泼好奇的“兔子”在努力走得更远、工作时间更长,为中国乃至国外同行科学家们提供更多科学数据。

“玉兔二号”继续在月背创造奇迹:已经存活400多天,行程刷新突破了405.44米!有趣的是,印度网友酸评:月亮将是中国的,我们迟了一步,如果月船二号没出事就好了,或许可以跟“玉兔二号”有一拼。(浔阳风)

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posted @ 20-03-29 11:06  作者:admin  阅读量:

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